Vázquez debutó como piloto titular de Turismo Carretera en Viedma 2023 y su mejor resultado hasta hoy era un 9º puesto, conseguido en la primera visita a Toay de 2024. Este año, lo más destacado también fue en el circuito pampeano, donde terminó 10º. Para su equipo, el MV Racing Team, resultó su 2ª victoria en el TC, ya que el año pasado, en Posadas, había ganado Nicolás Trosset (Mustang).

Como es una tradición ya, la carrera de Turismo Carretera que se larga por sorteo ofreció un abanico amplio de circunstancias, con sus infaltables dosis de incertidumbre, confusión y emoción. Y tal como sucedió el año con Santiago Álvarez (Camaro), entregó un nuevo ganador para el TC, en este caso, el 227º en la historia de la categoría más popular del país y el 2º de la temporada 2025.

Vázquez estaba 2º al momento de comenzar las detenciones en los boxes, y al completarse las paradas de todo el parque para reemplazar los dos neumáticos del lado derecho y para recargar combustible, el piloto de Dodge se mantenía en la 2ª posición, por detrás de Emiliano Spataro (Mustang), quien había largado 19º y en ese momento (34ª vuelta) tenía una diferencia de 39 segundos a su favor.

“Emi” apostó por una estrategia muy diferente (fue el primero en reabastecer combustible, en la 15ª vuelta) a la del ganador, que cambió gomas en el 12º giro y cargó nafta en el 24º. A 6 vueltas de la bandera a cuadros, problemas con el voltaje de la batería y un severo malestar físico de Spataro -ingresaron gases del escape al habitáculo, y tras terminar 18º debió ser atendido por los médicos- hicieron que perdiera rendimiento, lo que le permitió a Vázquez saltar a la punta.

En ese mismo giro, Juan José Ebarlín (Camaro) llegó a superar en el tránsito por la última curva al piloto del MV Racing Team, quien se recuperó en la recta de boxes. En esas últimas 5 vueltas se dio una cerrada lucha por la victoria entre Vázquez, Ebarlín, que había largado 17º, y Facundo Chapur (Torino NG), que había partido desde la 27ª posición.

Finalmente, Vázquez prevaleció en la disputa con una diferencia de 0s925 sobre el cordobés, que superó en el giro final al piloto de Benito Juárez. “No lo puedo creer. Clasifiqué todas las vueltas. Esto lo hacemos en un taller en el campo, es una familia. Hicimos todo bien y cuando uno hace todo bien, los resultados quedan a la vista”, declaró Vázquez en Campeones Radio y AM590 Continental.

Facundo Chapur (Trotta Racing Team) cosechó su 2º podio en 24 carreras en Turismo Carretera y le dio a Torino su tercer “top 3” de la temporada. “No fue buena la primera parada que hicimos, habremos perdido 3 ó 4 segundos, pero el auto tuvo un gran ritmo”, indicó el cordobés, que ganó 11 puestos en el campeonato y ahora está 11º.

La 21ª posición en el torneo que tenía Chapur ahora es propiedad de Juan José Ebarlín (Camaro), quien alcanzó su 1º podio en 135 carreras en Turismo Carretera. “Fue un carrerón. No lo pude pasar a Vázquez, que iba muy bien por derecho, y sobre el final Chapur aprovechó muy bien su oportunidad”, sostuvo el piloto del EZEB Team en Campeones Radio y AM590 Continental.

Luego de 5 fechas consecutivas con cambios en la cima del campeonato, Julián Santero (Mustang) se mantuvo como líder tras el paso por San Juan. El mendocino llegó 5º en la pista pero fue recargado por un toque a Otto Fritzler (Camry NG) y quedó 12º finalmente. Aún así, logró la clasificación a la Copa de Oro, al igual que Mauricio Lambiris (Mustang); que cortó una racha de 35 Finales sin abandonos; Marcelo Agrelo (Camry NG), que culminó 9º tras largar 46º; Juan Martín Trucco (Challenger), que culminó 8º, y Agustín Canapino (Camaro), que fue 21º.

Marcelo Agrelo (Camry NG) también se consagró ganador del Torneo de Carreras Especiales, al superar por 8 puntos a Juan Bautista De Benedictis (Mustang), que terminó en la 7ª posición después de largar 30º.  El chubutense fue 3º en Toay, 9º en el «Oscar Cabalén» de Córdoba y nuevamente 9º en El Villicum.

La próxima fecha del Turismo Carretera -10ª y última de la Etapa Regular- se llevará a cabo el 23 y 24 de agosto en el autódromo de Buenos Aires.

TC – FINAL – EL VILLICUM – 50 VUELTAS

PROMEDIO: 140,086 km/h. RECORD DE VUELTA: Mangoni en la vta. 14 en 1:41.714 a 150,563 km/h.