Como estaba previsto, el pronóstico de tormentas eléctricas se cumple desde temprano en el sur de la costa este americana; a la hora 14:00 está programada la carrera en donde el argentino largará desde el 8° puesto con el Alpine.
Los informes meteorológicos y el seguimiento satelital que llevan a cabo los organizadores y promotores del Gran Premio de Fórmula 1 en Miami certificaron la previsión de modificar y adelantar el horario de la carrera ante un frente de lluvias y tormentas eléctricas que se pronosticó durante la semana, y se confirmó en el amanecer del domingo en el sur de la costa este americana aguardando que mejore el tiempo cuando salgan los 22 autos a la formación de la grilla para afrontar la competencia a partir de la hora 14:00 de Argentina.
Otra satisfactoria clasificación de Colapinto en Miami: 8°
Los ajustes en el Alpine le permitieron al pilarense alcanzar la última ronda cronometrada y así consiguió asegurar un lugar en el Top10, siendo más rápido que su compañero Gasly. Antonelli marcó su tercera «pole» consecutiva en F1.
- Una evidente mejora se notó en el Alpine N°43 que conduce Franco Colapinto en Fórmula 1 y que tras las revisiones luego de la carrera Sprint del Gran Premio de Miami le permitió nuevamente llegar hasta el tercer y último corte clasificatorio en donde consiguió el octavo tiempo, repitiendo el resultado de la jornada del viernes que además lo posicionó otra vez por delante de su compañero Pierre Gasly, a quien superó en cada sesión cronometrada.
En esta última actividad del día, el equipo de Enstone definió una estrategia similar para ambos pilotos; el argentino, en tanto salió en la primera tanda primero con un juego de set usados de compuesto blando, el cual rápidamente reemplazó por un juego nuevo con los cuales dio 5 giros, consiguiendo establecer 1m29s584 en su mejor vuelta, a 931 milésimas del Mercedes de Kimi Antonelli, y superando por 330/1000 a Gasly quien quedó 15°.
Vale aclarar que los comisarios advirtieron a Colapinto con bandera de apercibimiento por no respetar las indicaciones de la dirección de carrera durante esta primera sesión clasificatoria.