Vértigo MotorSport
Las categorías fiscalizadas por la FRAD Mar y Sierras, llevaron a cabo un atractivo espectáculo en el reducto de AMAD. Destacados trabajos de Matías Verón, Ignacio Espíndola, Joaquín Cortina, Gastón Gabilán, Adrián Oubiña, y del trinomio De Palma/De Palma/Bayala, en el autódromo de la costa atlántica.
El TC 2000 del Atlántico, la Promocional, la Monomarca Fiat y el Turismo Special de la Costa desarrollaron hoy, un nuevo compromiso de su certamen 2021. En una jornada agradable desde lo climático, las cuatro categorías mostraron interesantes argumentos en Mar del Plata.
Lucas Bayala, Brian y Fernando De Palma bien arriba en el Gran Premio
A pleno sol se llevó a cabo la carrera especial del año del TC2000 del Atlántico, que comprendió de tres finales de 10 vueltas cada una y una tripulación ganadora por suma de tiempos. Brian y Fernando de Palma más Lucas Bayala quedaron al tope de los 8 contendientes que se presentaron para el GP.
Temprano a la mañana se desarrolló la primera de las tres mangas. En pista, había logrado la victoria Julián Martínez (Ford Escort) pero este fue recargado con 10 segundos por un toque en perjuicio de Fernando de Palma cuando ambos peleaban por la primera posición. Motivo por el cual Pablo Vaquero (Ford Escort) heredó la victoria en la final de Pilotos Invitados, con Marcos Popovich (VW Pointer) y Fernando recaló en la tercera posición.
Luego Christian Iván Ramos impuso condiciones para la competencia de Invitados Especiales y gana esta competencia con el Chevrolet Vectra de Emiliano Palloti. Lucas Bayala, con el Fiat Línea de la familia De Palma conservó la segunda posición pensando en la sumatoria general. Sebastián Matos escaló una posición y culminó en el tercer puesto con el VW Gol de Pablo Briñón y Mario Carpinetti.
Y en el ocaso de la tarde se llevó adelante la última final, la de los pilotos titulares. Brian De Palma partió desde la pole, aunque con complicaciones con el embrague en la vuelta previa, lo que lo obligó a meterse a boxes y reparar sobre la marcha retornando a pista minutos después. De manera contundente el joven piloto ganó de punta a punta en una carrera que con Julián Martínez pelearon metro a metro por la victoria. Vaquero cerró el podio.
Por lo tanto, y por suma de tiempos de las tres finales Brian de Palma- Fernando de Palma-Lucas Bayala se quedaron con el triunfo. Julián y Andrés Martínez quedaron en el segundo lugar de la tabla y la dupla Pablo Vaquero-Gustavo Tiede en la tercera posición. Completaron Franco Popovich-Marco Popovich-Gustavo Acuña con el VW Polo; quintos Francisco Tamagno-Martin Calamante-Diego Di Fiore; Pablo Briñón-Mario Carpinetti- Sebastián Matos; y los debutantes Iván Palloti-Fabian Palloti (Chevrolet Astra).
Verón festejó en la Promo
Con 14 unidades, la legendaria divisional de la FRAD Mar y Sierras, disputó su octava fecha. La victoria en la “feliz” fue para Matías Verón, con el Fiat 147. El campeón Pablo Falkenagen y Pablo Wagner, completaron el podio. Más atrás clasificaron Viscay, De Caro, Castaño, Magaña, Gómez, Massaccesi, Repiso, Fonseca y González.
El susto de la jornada lo dio Jorge Repiso, que faltando poco para culminar la competencia, fue protagonista de un espectacular vuelco en la zona de los mixtos. Felizmente, sin consecuencias para el piloto del 147.
La dupla Alarcón/Cortina celebró en la Especial de la «Mono»
El puntero del campeonato impuso condiciones en la final de titulares, de la Monomarca Fiat, y se alzó con una valiosa conquista en la costa. Franco Ortiz Valle fue segundo, y Martín Alarcón tercero. El otro gran candidato al título, Joaquín Melo, arribó sexto. En invitados, el vencedor fue Joaquín Cortina, con la unidad de Alarcón. Valencia, Varano, Laborda y Petrantonio, completaron el quinteto de avanzada.
En la general, el triunfo quedó para el binomio Alarcón/Cortina.
Gabilán y Oubiña en Mar del Plata
Con 16 autos en pista, se llevó a cabo el séptimo capítulo del calendario que arrojó como ganadores a Gastón Gabilán y a Adrián Oubiña con el Chevrolet de Ricardo Luciano.
La primera competencia se llevó a cabo temprano a la mañana con Lionel Ugalde y Gabilan en primera fila. Rápidamente el balcarceño captura la punta en el Curvón e hizo suya la punta hasta el banderazo final. Defendió la posición de Los ataques de Ugalde en principio y luego de Santiago Lantella, que no le dio respiro al piloto de Ford. Completó el podio Cesar Fiorda.
El susto de la jornada fue el vuelco de Leo de Esteban en esta carrera. A mitad de competencia, De Esteban pierde el control de su Ford levemente en el tránsito de la Curva denominada de La Tribuna, muerde la banquina y vuelca su Ford quedando con las ruedas al aire. Por fortuna solo fueron daños materiales y el piloto pudo salir por sus propios medios. El equipo alcanzó a reparar el auto y su piloto invitado Martin Luengo pudo ser de la partida culminando en el 10° puesto.
En tanto para la final de pilotos invitados desertaba antes de largar Lionel Ugalde por la rotura del motor de su Valiant, por lo cual Adrián Oubiña (Chevrolet Ricardo Luciano) largó solo en primera fila. En el principio se rozan en el ingreso de los mixtos algunos autos, los cuales involucran a Cesar Fiorda, Omar Montes y levemente a Mauricio Gallego que logró posicionarse segundo para luego terminar tercero en pista. Aquí Santiago Lantella partió en la cuarta posición y apostando al ritmo del auto logró culminar segundo.
Completaron las diez primeras posiciones José Román, que superó en los últimos giros a Mario Alberghini y ambos aprovecharon el abandono de Carlos Climente que marchaba en esa posición en la última vuelta y abandonó. Sexto Gabilan, Guillermo Barragán, Mariano Calamante, Julio López de Calatayud y Martin Luengo. Abandonaron Climente, Darío Rapari, Cesar Fiorda, Juan Manuel Monteagudo y Omar Montes.
La próxima fecha será el 10 de octubre en un escenario a designar.